Що чекає Яремче – транспортний хаб , чи транспортний хаос ?

  

 В українській інфраструктурній  традиції склалася практика у невеликих населених пунктах зупинки громадського автотранспорту облаштовувати будь-де.  Ця не зовсім добра практика  у недалекому майбутньому може спіткати і Яремче, яке невдовзі може стати населеним пунктом без автостанції. Ймовірно тут  автотранспорт буде зупинятися на узбіччях доріг, біля пеньків, під соснами та в інших непристосованих для цього місцях. Не усі яремчанці усвідомили, що у найближчому часі місто обласного значення Яремче  з прилеглими до нього населеними пунктами розділиться на три ОТГ і перестане виконувати функцію адміністративного центру. Усі ці пункти увійдуть до складу Надвірнянського району. За кількістю населення, яке буде налічувати майбутня Яремчанська ОТГ до якої увійде, тільки одне  село Микуличин становитиме біля 10 тисяч осіб. Населені пункти з такою кількістю мешканців підпадають під категорію – селище. З усього видно, що теперішній Яремчанській владі байдуже, що буде з колись курортним містом обласного значення. Нещодавно яремчанців шокувала новина про ліквідацію автостанції в місті Яремче. Даний об’єкт вже декілька місяців зачинений начебто через карантин, а нещодавно з будівлі демонтували  вивіску, а на вікні  з’явилася оголошення про оренду.  

 

 З цього приводу у регіональному ЗМІ «Гірський кур’єр» була опублікована інформація про те , що  директор міського комунального підприємства Юрій Карпін зустрівся з генеральним директором ТДВ «Івано-Франківське обласне підприємство автобусних станцій» Віталієм Запухляком і привіз від нього лист у відповідь на звернення заступника Яемчанського міського голови Тараса Клим’юка.  У листі керівник ОПАСу Віталій  Запухляк  підтверджує простій автостанції  і спростовує  інформацію про її ліквідацію. Також у листі йдеться про необхідність сприяння   влади Яремча щодо  наведення  порядку на території автостанції, адже юридично земля знаходиться  в користуванні підприємства, а фактично нею користуються й інші підприємці, які  на відміну від ОПАСу, не мають жодних зобов’язань.  Також видання цитує слова депутата Яремчанської міської ради і за сумісництвом директора міського комунального підприємства Юрія Карпіна : « Власники яремчанської автостанції хочуть її модернізувати і перетворити в транспортний туристичний хаб. «Те, що відбувається на автостанції, не подобається і їм. Автостанція в тому вигляді, в якому вона була – пережиток совка: тут треба робити не просто АС, але і туристичну довідку. Також планують відкрити касу для продажу квитків на міжнародні напрямки», –  наголосив директор МКП. Все начебто гарно звучить , але у мене виникла асоціація сказаного Юрієм Карпіном з ініціативами колишнього міністра інфраструктури України Володимира Омеляна, який солодко розповідав українцям про будівництво «гіперлупу». Як на мене то  перетворення яремчанської автостанції  в транспортний туристичний хаб , дуже схоже на ідею колишнього міністра інфраструктури побудувати українцям «гіперлуп». Варто зауважити, що будучи депутатом Яремчанської міської ради Юрій Карпін , ще  у 2017 році виношував і відстоював на сесії Яремчанської міської ради ідею про вшанування п’ямяті героїв Небесної сотні. Тоді йшла мова про спорудження достойного п’ямятника. Три роки минуло – де достойне вшанування ГЕРОЇВ НЕБЕСНОЇ СОТНІ ? Дуже хочеться вірити, що ідея про модернізацію Яремчанської автостанції у транспортний хаб з туристичною довідковою службою та касою реалізації квитків на міжнародні рейси не перетвориться у банальний транспортний хаос.

Всеволод Кисілевський,

член Львівської обласної організації НСЖУ

Газета «Життя Прикарпаття»       

Share